(电务段、西电务段、天津电务段、电务段、电务段)：电务段是铁系统的一个重要机构，负责管理和列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个交通红绿灯的单位。电务段的职责是信号设备使信号正常显示，转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。
10、车辆段5个(车辆段(客车段)、丰台车辆段、天津车辆段、天津动车客车车辆段、车辆段)：车辆段是铁行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。同时也是车辆段工作人员的办公场所，包含临时住宿等。
11、动车段2个(动车段、天津动车客车车辆段)：根据铁跨越式发展战略部署，依据网布局及发展规划，结合我国动车组投放、配属和开行方案，国家决定在、上海、武汉、广州、沈阳、成都、福州、西安、郑州、、青岛、南京建立十多个动车检修。
12、动车运用所(运用动车所、西运用动车所、南运用动车所、天津运用动车所、运用动车所)：动车运用所的科学名称是动车组检修站，专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业，属于铁车辆检修的一种类型。动车运用所设置在运营动车组的铁段附近，有专用铁支线个
个(物资供应总段)：经营范围包括铁客货运输，运输设施修理与制造，物资采购与供销(国家物资除外)，生活服务，国家允许开办的其它经营业务等。15、客车专业综合维修1做梦梦见掉头发
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